Рядом можно посмотреть
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
С 2013 года на маршруте Москва-Адлер собираются ввести в работу двухэтажные поезда. Надо отметить, что плацкартных мест в таких поездах не предусмотрено, туристы будут путешествовать либо в купе либо в СВ.
Вместимость новых вагонов РЖД будет больше, чем у действующих, однако двухэтажные вагоны мало чем будут отличаться от привычных одноуровневых. Маршрут и время стоянок, вероятнее всего, останется прежним.
В пассажирском спальном вагоне с четырехместными купе могут разместиться 64 туриста, СВ рассчитано на 30 мест. Отдельно отметим, что ориентировочная стоимость проезда в двухэтажном поезде пока неизвестна.
http://www.tourprom.ru/
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|