Рядом можно посмотреть
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
ОАО \"Российские железные дороги\", которое 12 декабря начнет выполнять движение по прямому маршруту пассажирского поезда Москва-Берлин-Париж, в 2013 году рассчитывает сократить его время в пути с 38,5 часов до 33 часов, сообщил журналистам в четверг вице-президент РДЖ Михаил Акулов. \"38,5 часов - это не предел, есть еще резервы для ускорения на инфраструктуре зарубежных железных дорог\", - сказал М.Акулов, добавив, что \"мы ждем от Польши установления повышенных скоростей движения, наш подвижной состав готов следовать со скоростью 200 км в час\".
\"По территории Германии максимальная скорость 180 км/час, и если мы достигнем улучшения содержания инфраструктуры, то в будущем, может быть, с 2013 года сделаем продолжительность маршрута (Москва-Берлин-Париж) 33 часа\", - сказал вице-президент компании. Ранее сообщалось, что по зимнему расписанию поезд по данному маршруту будет ходить 3 раза в неделю и отправляться в 9 часов утра, а по летнему – 5 раз в неделю с отправлением в 8 утра.
Интерфакс - Туризм
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|