Рядом можно посмотреть
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
С вводом новых пассажирских причалов в Сочи число заходов круизных лайнеров в морской порт увеличится в 2014 году более чем на треть.
Ожидается, что в 2015 году круизные лайнеры будут заходить в морской порт курорта в два раза чаще. К 2017 году Сочинский морской торговый порт рассчитывает принимать до 80 тыс. круизных пассажиров в год.
Ввести два новых пассажирских причала для приема круизных судов в городе-курорте планируют в декабре 2013 года, сообщили на заседании Морской коллегии при правительстве РФ под председательством вице-премьера Дмитрия Рогозина в Сочи.
\"В советское время на морских пассажирских линиях, в том числе на Азово-Черноморском бассейне работали 47 судов и лайнеров, вместимостью от 200 до 850 мест, а на каботажных линиях использовались скоростные суда на подводных крыльях \"Комета\", - приводят слова замминистра транспорта РФ, зампредседателя президиума Морской коллегии Виктора Олерского в пресс-службе мэрии Сочи.
Замминистра напомнил, что в 2013 году в Сочи введены 7 морских терминалов: \"Адлер\", \"Дагомыс\", \"Кургородок\", \"Лазаревское\", \"Лоо\", \"Мацеста\" и \"Хоста\", предназначенных для стоянки пассажирских и прогулочных судов, посадки и высадки пассажиров.
Пропускная способность морских терминалов \"Адлер\" и \"Мацеста\" более 203 тысяч пассажиров в навигацию, а остальные пять терминалов способны принять почти 102 тысячи пассажиров за один навигационный период.
Для восстановления приема пассажирских круизных судов идут работы по проектированию реконструкции портов Новороссийска и Геленджика.
\"Мы планируем продолжать развивать портовую инфраструктуру Краснодарского края с учетом складывающихся в регионе туристических потоков\", - отметил В. Олерский.
http://www.yuga.ru/
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|