Рядом можно посмотреть
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
Новости • Париж • Франция • 2013-09-19
Основная транспортная ось станет первым участком дороги со скоростным ограничением в 30 км/ч.
Как известно, именно по проспекту Клиши ежедневно перемещаются до 25 000 транспортных средств, около 600 велосипедистов и 1500 пешеходов, что делает этот район города одним из самых загруженных в столице.
После опроса горожан, который проходил в несколько этапов, градостроители выяснили, что жителям надо больше комфорта и безопасности для пешеходов, строгое соблюдение правил, ремонт тротуаров и благоустройство улиц.
В соответствии с основными пожеланиями был спроектирован новый облик проспекта. В целях безопасности на проезжей части проспекта был установлен скоростной лимит и выделены полосы для движения общественного транспорта. Также были созданы специальные паркинги для двухколесного транспорта, расширены пешеходные дорожки и улучшено торговое пространство проспекта.
Помимо работ по переоборудованию улицы была пересмотрена система освещения, позволяющая расходовать электроэнергию в экономном режиме, сообщает Paris.
http://www.euromag.ru/
Париж • 2013-10-30 •
Вокзал станет настоящим культурным центром ...
Париж • 2013-10-30 •
Правительство введет на улицы Парижа дополнительные такси ...
Париж • 2013-10-11 •
Памятники исторического наследия находятся в упадническом состоянии ...
Париж • 2013-09-19 •
Парижский отель-дворец начинает детскую программу ...
Париж • 2013-09-19 •
В Париже пройдет фестиваль печенья ...
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|